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20251112

对西北城市来说，机场的作用尤为重要。西˙ϖ˙北/****/不沿海•ᴥ•，也没有内河航运。依托铁路和机场打造枢纽，形成开放门户，无论对区域还是全国而言，都具有经济与战略的双重意义。

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据四川省政府官网介绍，四川是国家系统推进全面创新改˙ϖ˙革试验的八个区域之一，拥有中国（四川）自由贸易试验区、成都国家自主创新示范区、天府新区、绵阳科技城、攀西战略/****/性资源创新开发试验ฅ ฅ区等多个重大区域创新平台。
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在四川之前，河南、ᕱ ᕱ内蒙古、浙江、江西的省级党委科技委员会已经亮相。河南、吉林和四川的ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈省委科技委员会，都是由省委书记和省长担/****/任主任。
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体量不及西安的兰州，也拿出大手笔。T3航站εïз楼面积40万平方米，综合εïз交通中心27万平· ᴥ ·方米，是甘肃民航发展史上规模最大的工程。
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阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次งง คค数更多，但乌鲁木.˗ˏˋ♡ˎˊ˗齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，ฅ ฅ换个角度，差距就是上升的空间。
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除了国际航线网络的短板，乌鲁木齐也缺乏国际顶级航司入驻。国泰航空凭借座舱、餐ʜᵃᵖʚ ɞ˙ϖ˙ᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ食、服务等方面的表现，建立起国际品牌形象，常年与新加坡航空、阿联酋航空、卡塔尔航空这样的顶级航司保持同一水准。通过国泰开航，乌鲁木齐有望在国际市场引起更多关注。
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北京、上海、广州是3大全方位门户复合型功能的国际航空枢纽，成都、深.˗ˏˋ♡ˎˊ˗圳ʚɞღღ、重庆、昆明、西安、乌鲁木齐、哈尔滨是7大•ᴗ•区位门户复合型功能的国际航空枢纽。

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